AdBlue / SCR atslēgšana
kļūdu novēršana

Mēs novēršam AdBlue kļūdas, avārijas režīmu un jaudas ierobežojumus.

Profesionāla AdBlue / SCR sistēmas atslēgšana
AdBlue (SCR) ir viena no problemātiskākajām ekoloģiskajām sistēmām mūsdienu dīzeļdzinējos. Sistēmas darbības traucējumu gadījumā parādās kļūdas, tiek bloķēta dzinēja iedarbināšana, aktivizējas avārijas režīms un būtiski samazinās jauda.

Mēs veicam precīzu datorizētu diagnostiku un piedāvājam drošu risinājumu — korektu AdBlue / SCR programmatūras atslēgšanu ar pilnīgu kļūdu, iedarbināšanas skaitītāju un jaudas ierobežojumu novēršanu.

Rezultāts — stabila dzinēja darbība, nekādu brīdinājumu, normāla dinamika un vairs nav papildu izmaksu par AdBlue šķidrumu vai dārgiem remontiem.

AdBlue / SCR: diagnostika, remonts un korekta sistēmas atslēgšana

AdBlue (SCR) ir NOx izmešu samazināšanas sistēma mūsdienu dīzeļautomobiļos. Tā darbojas, iesmidzinot AdBlue šķidrumu izplūdes sistēmā, un jebkuras kļūmes gadījumā ātri kļūst par īstu “galvassāpi”: parādās kļūdas, jaudas ierobežojumi, avārijas režīms un pat dzinēja iedarbināšanas bloķēšana.

Mēs nepiedāvājam “izņemt visu pēc kārtas”. Vispirms veicam precīzu diagnostiku un izvērtējam, kas tieši jums ir izdevīgāk: konkrēta mezgla remonts vai profesionāla AdBlue / SCR programmatūras atslēgšana bez atkārtotām kļūdām un nepatīkamiem pārsteigumiem.

AdBlue un SCR dīzeļsistēmas darbības shēma

Ar kādām AdBlue problēmām pie mums vēršas visbiežāk

  • AdBlue / SCR / NOx kļūda instrumentu panelī
  • Jaudas ierobežojumi, avārijas režīms, “auto neiet”
  • Kilometru atskaite līdz dzinēja iedarbināšanas bloķēšanai
  • Nepārtraukta AdBlue papildināšana, bet kļūda nepazūd
  • Dozatora / sprauslas kristalizācija un aizsērēšana, amonjaka smaka

Kāpēc AdBlue sistēma sabojājas

Sistēma ir ļoti jutīga pret šķidruma kvalitāti un ekspluatācijas apstākļiem. Pat viens “nepareizs” uzpildījums var paātrināt nolietojumu un izraisīt dārgu remontu.

  • Zemas kvalitātes AdBlue šķidrums (piemaisījumi, neatbilstība standartam) → kristalizācija un aizsērējumi
  • Paštaisīti maisījumi → nogulsnes dozēšanas sistēmā un SCR elementu bojājumi
  • NOx sensori (DNox 1 / DNox 2) → kļūmes, kļūdas, avārijas režīms
  • Dozatora / sprauslas aizsērēšana → nepareiza iesmidzināšana un SCR kļūdas

AdBlue diagnostika — ko tieši mēs pārbaudām

  • AdBlue / SCR sistēmas kļūdu un parametru nolasīšana
  • Šķidruma līmeņa, blīvuma un kvalitātes pārbaude
  • DNox 1 & DNox 2 sensoru testēšana un datu precizitāte
  • Sūkņa, dozēšanas moduļa, sprauslas/inžektora un filtru pārbaude
  • Sistēmas stāvokļa novērtējums un remonta lietderības aprēķins

Remonts vai atslēgšana — kas ir izdevīgāk

Ja problēmu var atrisināt, nomainot vienu mezglu — mēs to remontējam. Taču bieži AdBlue remonts pārvēršas ķēdē: tiek nomainīts viens elements, bet drīz bojājas nākamais. Rezultātā izmaksas kļūst neprognozējamas.

Aptuvenās remonta izmaksas (tirgū):
AdBlue vadības bloks — €600–2500
AdBlue sūknis — €370–4000
Dozēšanas bloks / modulis — €370–600
Svarīgi: viena komponenta nomaiņa negarantē, ka nākamais neatteiks rīt.

AdBlue / SCR programmatūras atslēgšanas plusi un mīnusi

Priekšrocības

  • Pilnīga kļūdu, ierobežojumu un iedarbināšanas skaitītāju novēršana
  • Stabila dzinēja darbība bez avārijas režīma
  • Ietaupījums uz remontu un pastāvīgu AdBlue iegādi
  • Ilgtermiņa risinājums, ja remonts nav ekonomiski pamatots

Svarīgi aspekti

  • Darbs jāveic korekti — pretējā gadījumā iespējamas atkārtotas kļūdas un ierobežojumi
  • Nepieciešama profesionāla programmatūras pielāgošana konkrētam ECU un komplektācijai

Mūsu risinājums

Mēs veicam diagnostiku, pēc tam piedāvājam labāko risinājumu: sistēmas remontu / atjaunošanu vai korektu AdBlue / SCR programmatūras atslēgšanu. Strādājam rūpīgi: bez “pašdarbības”, bez blakus efektiem un ar rezultāta pārbaudi pēc darbu pabeigšanas.

Nepieciešama konsultācija par AdBlue kļūdu?
Atsūtiet kļūdas foto no instrumentu paneļa un aprakstiet simptomus — mēs ieteiksim labāko risinājumu jūsu situācijai.