Отключение AdBlue / SCR
устранение ошибок

Убираем ошибки AdBlue, аварийный режим и ограничения мощности.

Профессиональное отключение системы AdBlue / SCR
AdBlue (SCR) — одна из самых проблемных экологических систем современных дизельных автомобилей. При сбоях появляются ошибки, блокируется запуск двигателя, включается аварийный режим и резко падает мощность.

Мы выполняем точную компьютерную диагностику и предлагаем надёжное решение: корректное программное отключение AdBlue / SCR с полным устранением ошибок, счётчиков запусков и ограничений.

Результат — стабильная работа двигателя, отсутствие предупреждений, нормальная динамика и больше никаких затрат на жидкость AdBlue и дорогостоящий ремонт.

AdBlue / SCR: диагностика, ремонт и корректное отключение системы

AdBlue (SCR) — система снижения выбросов NOx в современных дизельных авто. Она работает за счёт впрыска жидкости AdBlue в выхлоп, и при любой неисправности быстро превращается в «головную боль»: появляются ошибки, ограничения мощности, аварийный режим и даже блокировка запуска.

Мы не предлагаем «удалить всё подряд». Сначала выполняем точную диагностику и считаем, что выгоднее именно вам: ремонт конкретного узла или профессиональное программное отключение AdBlue / SCR без повторных ошибок и неприятных сюрпризов.

Схема работы дизельной системы AdBlue и SCR

С какими проблемами AdBlue к нам приезжают чаще всего

  • Ошибка AdBlue / SCR / NOx на панели приборов
  • Ограничение мощности, аварийный режим, «машина не едет»
  • Обратный отсчёт километров до блокировки запуска двигателя
  • Постоянные доливки AdBlue, при этом ошибка не уходит
  • Кристаллизация и засорение дозатора/форсунки, запах аммиака

Почему система AdBlue выходит из строя

Система чувствительна к качеству жидкости и условиям эксплуатации. Даже один «неправильный» долив может ускорить износ и вызвать дорогостоящий ремонт.

  • Некачественная жидкость AdBlue (примеси, несоответствие стандарту) → кристаллизация и засоры
  • Самодельные смеси → отложения в дозирующей системе и повреждение элементов SCR
  • Датчики NOx (DNox 1 / DNox 2) → сбои, ошибки, аварийный режим
  • Засорение дозатора/форсунки → неправильное впрыскивание и ошибки SCR

Диагностика AdBlue — что именно мы проверяем

  • Считывание ошибок и параметров системы AdBlue/SCR
  • Проверка уровня, плотности и качества жидкости
  • Тестирование DNox 1 & DNox 2 и корректности показаний
  • Проверка насоса, дозирующего модуля, форсунки/инжектора, фильтров
  • Оценка состояния системы и расчёт целесообразности ремонта

Ремонт или отключение — что выгоднее

Если проблема решается заменой одного узла — мы ремонтируем. Но часто ремонт AdBlue превращается в цепочку замен: один элемент меняется, затем выходит из строя другой. В итоге расходы становятся непрогнозируемыми.

Примерные затраты на ремонт (по рынку):
Блок управления AdBlue — €600–2500
Насос AdBlue — €370–4000
Дозирующий блок/модуль — €370–600
Важно: замена одного компонента не гарантирует, что завтра не «упадёт» следующий.

Плюсы и минусы программного отключения AdBlue / SCR

Преимущества

  • Полное устранение ошибок, лимитов и счётчиков до блокировки запуска
  • Стабильная работа двигателя без аварийного режима
  • Экономия на ремонте и постоянной покупке жидкости AdBlue
  • Решение «в долгую», когда ремонт нерентабелен

Важные нюансы

  • Нужно делать корректно — иначе возможны повторные ошибки и ограничения
  • Требуется профессиональная настройка ПО под конкретный ЭБУ и комплектацию

Наше решение

Мы выполняем диагностику, затем предлагаем лучший вариант: ремонт/восстановление системы или корректное программное отключение AdBlue / SCR. Работаем аккуратно: без «колхозных» решений, без побочных эффектов и с проверкой результата после выполнения работ.

Нужна консультация по ошибке AdBlue?
Пришлите фото ошибки с панели и опишите симптомы — подскажем лучший вариант под вашу ситуацию.